关于海上贸易明朝的海禁与朝贡

　　在1403到1424年间，明朝派遣郑和前后7次下西洋，耗时28年间访问了国外包括非洲等30多个国家！最远的已经到了非洲东海岸，那次是中国古代航海史的一个里程碑，也是我国历时上一次最伟大的创始之一！不过这个的主要原因是为了巩固明朝的统治而并非为了推动海外贸易。

　　在元末明初之际，各种原因，主要为政治原因，皇帝对私人出海进行了异常严格的控制，出了小船不能入海的规定，不过可以通过上贡的方法来跟国外进行比较有限的贸易。在一定的时期内，国外可以向天朝上贡一定数量的贡品，官府再以赏赐的形式进行高价的回报，得到的贡品再以官府的渠道与民间进行交易！

　　明末清初，朝廷多次颁布禁海令。在1684年，清康熙之后开始放宽了这方面的政策，并且设置了四大海关-浙、江、粤、闽。英女王当时以给乾隆祝寿为理由，曾多次派了交易团队来到中国。因为当时的闭关政策，认为我们国民丰衣足食，没有跟关外之人交易的必要，给来使赏赐了大量关外稀有物资以示恩宠。直到1759年，设立广州一通商港口，做了一系列规定。也是在这个时候英国开始向中国走私鸦片……

　　海上贸易追溯回到起源介绍

　　在我印象中，中国历史上最早记载的海上贸易的是在《汉书·地理志》里面。在那个时候哦，海上贸易的一个最重要的目的在于“耀威德”于海外，然而，这个目的却一直伴随着中国一直以来的海上贸易。在中国唐朝的中后期，海上贸易慢慢的成为了中国对外贸易的重点！在两宋时期，因为对西北陆路的控制失败，让海上贸易得到了更进一步的发展。到了元朝的时候中国的海上贸易开始进入了一个全胜的时期。跟中国有海上贸易的国家多了日本、南海诸多岛国、南亚等国的航线，扩大了国内海外贸易的规模。